Placa De Acero Para Carreteras

Q: ¿Cuánto pesa una placa de acero para carreteras de 4x8 pies?

El peso de una chapa de acero de 1,22 × 2,44 m depende de su grosor, ya que la densidad del acero es de 7850 kg/m³. Para espesores comunes de 10-12 mm:10 mm de espesor: ~234 kg (516 lbs)12 mm de espesor: ~281 kg (619 lbs)Las calidades Q235B y Q355B tienen densidades similares, por lo que el peso difiere poco según el material. Las chapas galvanizadas en caliente añaden 3%-5% de peso frente a las no recubiertas. Las placas usadas/reacondicionadas pueden ser 5%-10% más ligeras debido al desgaste y adelgazamiento de la superficie. Este tamaño se utiliza mucho en proyectos temporales de construcción de carreteras y accesos a obras.

Q: ¿Qué dimensiones tienen las placas de acero para carreteras?

Dimensiones y especificaciones estándar de las placas de acero para carreteras:Anchuras estándar: 4 pies (1,22 m), 5 pies (1,52 m), 6 pies (1,83 m)Longitudes estándar: 8 pies (2,44 m), 10 pies (3,05 m), 12 pies (3,66 m), 16 pies (4,88 m), 20 pies (6,10 m)Especificaciones más utilizadas:4×8 pies (1,22×2,44 m): El modelo más versátil, adecuado para la mayoría de las obras.4×10 pies y 6×8 pies: Las segundas especificaciones más utilizadas, que proporcionan una mayor área de cobertura.Gama de espesores:Ligero: 10-12 mm (aprox. 3/8-1/2 pulgadas), adecuado para vehículos ligeros y peatones.Estándar: 16-20 mm (aprox. 5/8-3/4 pulgadas), adecuado para maquinaria de construcción de tamaño medio.Pesado: ≥25 mm (aprox. Diseños especiales:Los orificios/puntos de elevación están dispuestos en las cuatro esquinas o laterales para facilitar el transporte y la instalación.La superficie puede tratarse con patrones/protuberancias antideslizantes para mejorar el coeficiente de fricción.Los bordes pueden diseñarse con laterales biselados para reducir las sacudidas al paso de los vehículos.

Q: ¿Cuál es el propósito de las placas de acero en la carretera?

La importancia fundamental de las planchas de acero para carreteras radica en la protección temporal del firme y del subsuelo. En situaciones como las reparaciones de emergencia de carreteras y las operaciones en obras de construcción, pueden sustituir rápidamente a los pavimentos dañados, garantizando el paso sin problemas de maquinaria pesada de construcción y vehículos de transporte, y evitando el asentamiento del subsuelo o daños secundarios en el pavimento causados por la rodadura de los vehículos. Además, las placas de acero son desmontables, reciclables y reutilizables, lo que reduce significativamente el coste de construcción de las vías de acceso provisionales. Mientras tanto, la colocación de las placas de acero no requiere procedimientos complicados y puede ponerse en funcionamiento rápidamente, minimizando el impacto de la construcción en el tráfico.

TongHui es uno de los principales fabricantes y proveedores de placas de acero para carreteras en China, con sede en Liaocheng, provincia de Shandong.
Ofrecemos placas de acero para carreteras de alta resistencia y duraderas, adecuadas para obras públicas, zonas de actividades y áreas de acceso para equipos pesados. El producto cuenta con instalación rápida, reutilización y excelente capacidad de carga, convirtiéndolo en una elección confiable para tratar con terrenos complejos. Diversas especificaciones, admite personalización, ¡bienvenidos a consultar!

Grado de Placa de Acero para Carreteras

Obtén más información sobre el grado de placa de acero para carreteras

Placa De Acero A514

Placa De Acero Inoxidable 316

Lámina de Acero Inoxidable 304

Placa De Acero A572

Placa De Acero AR500

Placa De Acero A36

Placa De Acero Para Carreteras En Venta

Te ofrecemos diversas modelos y especificaciones de placas de acero para carreteras

24×24″ Placa de acero AR500

Placa de acero AR500 de 3/4

Placa de acero AR500 de 1/2

Placa De Acero AR500 De 3/8 De Pulgada

Placa De Acero AR500 De 1/4 De Pulgada

Placa De Acero AR500 De 3/16 De Pulgada

¿Qué Es La Placa De Acero Para Carreteras?

Las placas de acero para carreteras son sistemas modulares de pavimento temporal fabricados con acero de alta resistencia. Su función core es proporcionar una superficie de circulación inmediata y sólida para suelos blandos, fangosos o inestables, garantizando el paso fluido y seguro de vehículos pesados y equipos en obras públicas, campos petrolíferos, proyectos de energía eólica, recintos de eventos grandes y lugares similares. Los productos suelen tener superficies antideslizantes y diseños entrelazados, ofreciendo excepcional capacidad de carga, despliegue rápido y reutilización. Sirven como solución de ingeniería estandarizada para condiciones de suelo desafiantes.

Precio De La Placa De Acero Para Carreteras

Rango de Precio de las Placas de Acero para Carreteras:

Grado Q235B Regular: 450–550 USD por tonelada, equivalente a 30–40 USD por metro cuadrado (grosor 10–12 mm)
Grado Q355B de Alta Resistencia: 550–650 USD por tonelada, equivalente a 40–50 USD por metro cuadrado
Acabado Galvanizado por Inmersión en Caliente: 600–750 USD por tonelada, equivalente a 45–60 USD por metro cuadrado
Placas Usadas/Refabricadas: 300–400 USD por tonelada, equivalente a 20–30 USD por metro cuadrado

Obtén tu solución exclusiva y personalizada de placa de acero para carreteras！

Especificaciones De La Placa De Acero Para Carreteras

Te ofrecemos placas de acero para carreteras de diversas especificaciones y parámetros

Grado	Grosor	Ancho	Longitud
A36	1/8"-3/4"	48"-96"	96"-480"
A572	3/16"-4"	48"-120"	120"-480"
A514	3/16"-6"	48"-120"	120"-590"
AR500	3/16"-3/4"	48"-120"	96"-480"
304	1/40" -3"	48"-120"	96"-600"
316	1/40" -3"	48"-120"	96"-600"

Preguntas Frecuentes

¿Cuánto pesa una placa de acero para carreteras de 4x8 pies?

El peso de una placa de acero para carreteras de 4×8 pies (1.22×2.44 m) depende de su grosor, con una densidad del acero de 7850 kg/m³. Para grosores comunes de 10–12 mm:

Grosor 10 mm: ~234 kg (516 libras)
Grosor 12 mm: ~281 kg (619 libras)

Los grados Q235B y Q355B tienen densidades similares, por lo que el peso varía poco según el material. Las placas galvanizadas por inmersión en caliente aumentan en un 3%–5% de peso en comparación con las no recubiertas. Las placas usadas/refabricadas pueden ser un 5%–10% más ligeras debido al desgaste superficial y adelgazamiento. Este tamaño se usa ampliamente en proyectos de construcción de carreteras temporales y acceso a obras.

¿Qué dimensiones tienen las placas de acero para carreteras?

Dimensiones Estándar y Especificaciones de las Placas de Acero para Carreteras:

Anchos Estándar: 4 pies (1.22 m), 5 pies (1.52 m), 6 pies (1.83 m)

Longitudes Estándar: 8 pies (2.44 m), 10 pies (3.05 m), 12 pies (3.66 m), 16 pies (4.88 m), 20 pies (6.10 m)

Especificaciones Más Usadas:

4×8 pies (1.22×2.44 m): El modelo más versátil, adecuado para la mayoría de las obras públicas.
4×10 pies y 6×8 pies: Las segundas especificaciones más usadas, que brindan un área de cobertura mayor.

Rango de Grosor:

Liviana: 10–12 mm (aproximadamente 3/8–1/2 de pulgada), adecuada para vehículos ligeros y peatones.
Estándar: 16–20 mm (aproximadamente 5/8–3/4 de pulgada), adecuada para maquinaria de construcción de tamaño mediano.
Pesada: ≥25 mm (aproximadamente 1 pulgada), adecuada para camiones pesados y vehículos de ingeniería especial.

Diseños Especiales:

Se disponen orificios/puntos de elevación en las cuatro esquinas o lados para facilitar el transporte y la instalación.
La superficie puede tratarse con patrones/proyecciones antideslizantes para mejorar el coeficiente de fricción.
Los bordes pueden diseñarse con lados biselados para reducir los baches cuando los vehículos pasan.

¿Cuál es el propósito de las placas de acero en la carretera?

La significación core de colocar placas de acero para carreteras radica en la carga portante temporal del pavimento y la protección del lecho vial. En escenarios como reparaciones de emergencia de carreteras y operaciones en obras públicas, pueden reemplazar rápidamente pavimentos dañados, garantizando el paso fluido de maquinaria de construcción pesada y vehículos de transporte, y previniendo el asentamiento del lecho vial o daños secundarios al pavimento causados por el rodaje de vehículos.

Su alta dureza y propiedades antideslizantes mejoran la seguridad vial en condiciones de trabajo severas. Además, las placas de acero son desmontables, reciclables y reutilizables, lo que reduce significativamente el costo de construcción de carreteras de acceso temporal. Mientras tanto, colocar placas de acero no requiere procedimientos complicados y se puede poner en uso rápidamente, minimizando el impacto de la construcción en el tráfico.